集裝袋被廣泛應該于工業(yè)生產(chǎn)當中，它又稱(chēng)柔性集裝袋（flexible freight bags）、噸袋、太空袋、噸包等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車(chē)，就可以實(shí)現集裝單元化運輸。集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在不斷增加中。因此，廣西集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大，海內外市場(chǎng)均十分廣闊。

集裝袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、化工原料、飼料、淀粉、糧食、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類(lèi)的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋正處于快速發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤(pán)形式的集裝袋，更受?chē)鴥仁袌?chǎng)的歡迎。

噸袋的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉，便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見(jiàn)的包裝材料之一。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶(hù)所要裝載的產(chǎn)品做試驗，完全接受市場(chǎng)的考驗。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗的集裝袋是不會(huì )出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車(chē)吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類(lèi)集裝袋未能通過(guò)提吊試驗。凡能達到5倍以上安全系數的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，集裝袋整體也不會(huì )有問(wèn)題。
國內包裝行業(yè)的標準化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標準的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門(mén)制定的、《水泥袋》標準是建材部門(mén)制定的、《土工布》標準是紡織部門(mén)制定的、《編織袋》標準是塑料部門(mén)制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒(méi)有一個(gè)統一、有效、利益兼顧的標準。
廣西南寧恩典塑業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)各種噸袋，質(zhì)量可靠，價(jià)格實(shí)惠，集裝袋產(chǎn)品主要銷(xiāo)往柳州、崇左、百色、河池、賀州、來(lái)賓 海南、?？?、云南、昆明、貴州、貴陽(yáng)等地區，受廣大客戶(hù)一致好評，歡迎您前來(lái)我公司咨詢(xún)訂購噸袋、集裝袋業(yè)務(wù)。